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L290NB管线管-L245NB管线管

 
  L290NB管线管现货价格保持坚挺将增加谈判难度。国内各港口的粉矿报价继续保持坚挺,24日进口L290NB管线管成交报告显示印度63.5%粉矿CIF价格在153美金/吨,巴西65%粉矿价格保持在1,300元/吨以上,并且多个港口还出现缺货的状况。国内市场方面,铁精粉市场呈现动荡态势,但是前期部分铁精粉价格涨幅已经接近钢厂成本底线。

  据钢协估计,预计2007年全年进口L290NB管线管总量3.7亿吨,比2006年增长14.2%左右。在2007年中方需求持续不断增加的情况下,中方也很难说服矿石提供方2008年的进口量不会增加,而矿石提供方会以增加产能比较困难来解释价格需要上涨,因此预计08年价格谈判将依旧很有难度。

  国内钢企库存量的不断减少会维持现货价格高企。受国内L290NB管线管增产的限制和价格的影响,国内L245NB管线管企业库存严重不足,平均库存在20至30天左右。对于没有自有矿山的钢企来说,这个问题尤为重要。很可能再度出现2006年的情况,在谈判过程中国内有些企业私下突击进口矿石,而造成中方谈判出现自相矛盾的局面。一方面要求不能涨价,另一方面现货市场价格却不断上涨。

  海运费用的不断攀升推高矿石价格。2006年L290NB管线管谈判以涨幅9.5%结束后,由于中方在国际海运市场却没有话语权,海运费不断地上涨并且价格创下历史新高2007年海运费的问题依旧存在,在谈判尚未开始时候,澳方已向中方试探性提出澳大利亚L290NB管线管以到岸价结算,试图争夺海运价格的主导权。

  尽管钢协秘书长罗冰生已经表示,中方不会接受这个条件。但是由于这个条件对于没有海运控制力的国内中小钢企来说,具有一定的诱惑性。同时大部分中小钢企进口L290NB管线管,仍然游离在年度矿价体系之外的现货市场。因此谈判中,澳方很可能以退为进,放弃这个条件以换取中方在涨价方面的让步,而巴西矿企也会乐见其成。

  近期,由于“中国需求”的影响,运费节节攀高,L245NB管线管企业已不堪重负。钢协甚至出面撮合钢企与海运公司“相亲”,而钢企抑制运费成本在航运业的“黄金期”似乎难有成效。

  今年以来,针对L245NB管线管行业政策不断,国家四次出台限制L245NB管线管出口的措施,市场方面更是不时传来坏消息:L290NB管线管涨价、海运费上涨、贸易摩擦加剧等等,无时不向人们传递一个信号:L245NB管线管行业生存环境不容乐观。

  但在8月4日投资分析研讨会上,交银施罗德L245NB管线管分析师吴春永却表示:“如果是聪明的投资者,应该要把握这个L245NB管线管行业处于**赚钱的黄金期。”

  “下半年L245NB管线管行业利润下降是肯定的。”中国五矿化工进出口商会副会长兼秘书长王沅江说。

  “由于L290NB管线管和海运费等原材料价格上涨,L245NB管线管工业的综合成本比去年同期增加20%以上。”中国工商业联合会冶金商会副秘书长刘永昌说。


 
 
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